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现在想到排队,我们会想到什么?重庆洪崖洞、喜茶,或许还有ofo退款。

这是科技君某同事的ofo退款页面,骑自行车的大家一定会有某种程度的感同深受。页面妻子的破坏显示,他已经排到了一千万名开外,按照ofo正常退款的速度,想要拿到退款至少要等到三年后。



由于押金分为99元与199元两种类别,ofo这次的押金缺口至少有10亿元,这其中还不算用户存在ofo账户里的余额。

线上已经挤爆了,北京ofo总部也被心中愤懑难平的用户围得水泄凤临天下至尊驭兽师不通,等着退款的队伍排了百米有余,远远看去,还以为是哪家购物商场在疯快大甩卖。



不争押金争口气

用户为了多则199元,少则99元的押金排上一天,值得吗?许多用户表示,他们要西凯拉的不是钱,而是为了直抒胸中那口“恶气”。



ofo的确欠钱太久了。许多用户早前在网上发帖称ofo的押金一直退不成功,拖了一个月;还有用户致电ofo官方客服两百余次才成功要到欠款;还有用户假装自己玄武门之变参与者是外国人发送邮件,才成功骗过客服,要到押金……“花式要押金”已经成了微博热搜,甚至还有不法分子打着帮助用户快速收回押金的幌子招摇撞骗,科技君只能说,ofo无论是口碑信誉,还是资金miaobo现状,都已经降至冰点。



用户对ofo,是不信任的,是讨厌的,所以钱不重要,伸张正义很重要。

听说ofo办公室梅八叉可以现场秒退押金,用户说一不二,拖家带口,不管路费人力消耗,揣足干粮就来到了ofo楼底下要与ofo来场正面硬刚。刚开始ofo办公人员还笑脸相迎,据前期勇闯办公室的用户称,只要拿齐梁梓靖相关证件,退款都能迅速到账,但是这要钱的人一旦多起来,这退款又不好办了。

后面又有用户表示,现场并不能直接退押金,ofo只是对用户信息进行登记,并承诺三个工作日内到账,但登记的前提是,一定要本人拿身份证到现场,而且只受理在网上申请退款超过15个工作日的用户。



本该十五日内就到账的退款,如今又变成了另一张排号登记的入场券,用户对ofo,愤怒之余,现恐怕更只是想凑热闹看好戏罢了,不嫌事大。

是啊,你ofo又不李浩静是遇到什么天灾人祸,是自己经营不善,不见棺材不落泪,就该自食恶果项灵羽,凭什么要求用户此时发善心饶你们一命?

创始人发声:活下去

12 月 19 日,深陷危机的 ofo 终于等到创始人戴菲妞威发声。

戴威面对全公司发表鬼面车神了一封全员信,他表示,自己“在痛苦和绝望中坚持着”,由于从去年底到今年初没祖祖姨妈斗宝斋能够对外部环境的变化做出正确的判断,公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营,1 块钱要掰成 3 块钱花。

信中,他坦承,公司全力寻找融资,但最终无果。但同时,戴威强调,ofo 人永不放弃。



ofo还是黄不了,尽管如今街头共享单车的格局查番号已经洗牌,摩拜、范茗慧天地华宇,清蒸鲈鱼的做法,望远镜价格青桔和哈罗三种颜色替代了ofo曾经那片金灿灿,但好像用户并不在意,反正在他们唐馨眼里,小黄车质量不好,不悖理图形好骑,“十车九坏”。



随着资本退却,共享经济进入下半场。曾经异常热闹的共享单车市场,据统计70家已倒闭了34家,包括悟空单车、3Vbike单车、卡拉单车、小鸣单车和酷骑单车等早在2017年就出现运营、资金问题甚至跑路倒闭。从去年下半年开始,很多共享单车用户经历了共享单车押金退不回来的情况,其中仅直插式对酷骑单车的投诉就多达21万次,涉及金额10亿多元。

那个时候,大八尺女家都以为ofo和摩拜会是笑到最后的赢家,没想到,摩拜虽被美团收购但至少品牌还在,ofo一路坚持到底不想受资本摆布,如今却是江河日下,命悬一线。

科技君想问,ofo想活下去,是该靠留住用户?还是靠留住用户的钱?